合理使用停车场道闸系统可以大幅提高使用寿命
发布者： 本站发布日期：2016-08-12 17:29:46阅读次数：
道闸（道闸 俗称 电动栏杆 和 挡车器 ）在停车场系统中占据着非常重要的位置，可以说停车场系统的正常运行完全依赖于道闸的正常，一旦道闸不能运行后，停车场系统基本上就瘫痪了，所以如何保证停车场系统的运行正常，是停车场系统管理人员必须要重视的问题。
道闸又称挡车器，最初从国外引进，英文名叫Barrier Gate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。
道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。
道闸一旦不能正常工作后停车场系统会发生以下问题：1.刷卡后道闸不抬竿。2.车过后道闸不落杆。3.落杆过程不正常，不能落到位。3.道闸升杆不能到位。
发生上面故障的原因主要是：1，车辆检测器未检测到信号，所以车过不落闸。2.道闸不抬竿，可能是道闸的检测器出了故障，3。道闸升降不到位，可能是道闸的限位或者平衡弹簧不正常。
一般来说，远距离停车系统中道闸轻易不会出现问题，在其出厂时，一般都会经过多道程序来检测，而且这些查看人员都具备多年经验，所以说不容易出故障。下面我们一起看看道闸会出现哪些常见小问题。
1、断电维护开关断电；在自动道闸的控制系统出现问题的时候，其自动维护装置就会启动，道闸将停止工作，这时总电源断开，闸杆也停下不动，机器处于瘫痪状态。当出现这种状态时，将机器门翻开，将大皮带按顺时针方向转动几圈，若是上位了即是问题解决，否则就再查看其霍尔元件和电路板能否出现故障。
2、到位控制磁铁挪位；自动道闸的上下位都应用的是慈敏霍尔元件，假如磁铁和圆片地位发生改变，就会出现到位失误。可以通过将其调整正确，不可翻转，问题迎刃而解。
3、线圈埋线松动；若是地感线圈没有很好固定在其巢内，当车子经过的时候可能会产生震惊而使线圈变形，从而使地感的初始电感量发生变更，地感线圈，这样的问题就须要使传感器复位来解决。可以应用熔化的沥青浇入其中来固定它。
4、活节螺丝松动；要是螺丝松动，将会使上下位都不正确，通过铁棒插入双头螺杆旋动来调整闸杆上下使其正确到位。
5、拐臂螺丝松动；假如这个螺丝松动，会使道闸的闸杆上下位紊乱，在停杆时激烈晃动。此问题只要将螺栓悬紧，螺母锁紧就可以解决。
